| 產(chǎn)品特點(diǎn)
三維測(cè)量技術(shù)—以車身為基準(zhǔn)的測(cè)量技術(shù)，更精確，更穩(wěn)定
·照相機(jī)測(cè)量系統(tǒng)-雙照相機(jī)結(jié)合四個(gè)目標(biāo)盤，提供革命性測(cè)量方式
·目標(biāo)盤裝置-目標(biāo)盤無電子元器件，取代傳統(tǒng)電子傳感器，消除電路可能造成的故障
·設(shè)備標(biāo)定-設(shè)備安裝完成后僅需一次標(biāo)定，過程簡(jiǎn)便，無需定期重復(fù)此工作
·測(cè)量過程-測(cè)量時(shí)，無需進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，縮短了測(cè)量時(shí)間，提高了準(zhǔn)確性
·軟件系統(tǒng)-操作簡(jiǎn)便，兩分鐘內(nèi)可讀取基本的四輪定位數(shù)據(jù)
·保養(yǎng)維護(hù)-維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)便易行，設(shè)備無需定期標(biāo)定，軟件免費(fèi)升級(jí)
·客戶認(rèn)證-已得到國(guó)際主要汽車制造廠家認(rèn)證
 參數(shù)規(guī)格
|
|
Ultra V3D1白金版 |
Ultra V3D1 |
Ultra V3D-EL |
|
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備 |
|
|
|
|
支架 |
√ |
√ |
√ |
|
計(jì)算機(jī)Pro32位軟件 |
√ |
√ |
√ |
|
車規(guī)數(shù)據(jù) |
√ |
√ |
√ |
|
連接盒 |
√ |
√ |
√ |
|
車輪夾具前輪12＂－２２＂左,右各一個(gè) |
√ |
√ |
√ |
|
車輪夾具后輪12＂－２２＂左,右各一個(gè) |
√ |
√ |
√ |
|
橡膠車輪楔 |
√ |
√ |
√ |
|
相機(jī)支架系統(tǒng) |
√ |
√ |
√ |
|
方向盤鎖定器 |
√ |
√ |
√ |
|
制動(dòng)鎖定器 |
√ |
√ |
√ |
|
總電源線 |
√ |
√ |
√ |
|
操作手冊(cè) |
√ |
√ |
√ |
|
可移動(dòng)機(jī)柜 |
√ |
√ |
|
|
豪華機(jī)柜 |
√ |
|
|
|
遙控器 |
√ |
|
|
|
軟件 |
|
|
|
|
三維動(dòng)畫 |
√ |
√ |
√ |
|
多樣式定位指導(dǎo)程序 |
√ |
√ |
|
|
EZ前束 |
√ |
√ |
√ |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)托架調(diào)整 |
√ |
√ |
|
|
客戶數(shù)據(jù)庫導(dǎo)入/導(dǎo)出/共享 |
√ |
|
|
|
OEM指導(dǎo)程序 |
√ |
|
|
|
滾動(dòng)半徑TM輪胎直徑測(cè)量 |
√ |
|
|
|
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)診斷 |
√ |
|
|
|
動(dòng)畫后傾軌跡、摩擦半徑
&SAI測(cè)量 |
√ |
|
|
|
EZ-輪胎拆卸時(shí)動(dòng)態(tài)外傾角、后傾角及前束調(diào)整 |
√ |
|
|
|
自動(dòng)車身高度測(cè)量 |
√ |
|
| | 
